成渝第四高速，新機場高速～資潼高速～合安高速！

創造我市高速公路多個之最、全國首條低碳高速公路成渝高速重慶段今日正式通車。這條高速路有哪些特點？路況如何？自駕感受了這條新高速的快捷、低碳。高速路沿線兩側行道樹種在邊坡下，既美觀又不影響視線，放眼望去，路面更覺平坦，寬闊。最大感受就一個字—爽。渝蓉高速設計時速120公里/小時，是我市建設標準最高的高速公路。
渝蓉高速重慶段彎道不多，而且比較緩，平整的路面上，車跑在小客車專用道上，車速開到120公里/時，一點都不晃。

渝蓉高速的建成，重慶主城九區至四川成都的時間將縮短至2小時30分鐘，重慶與四川簡陽、樂至、成都、安岳等地之間的交流將會更加方便。預計將于2016年建成。

    第一條是成（內）渝高速公路，全長337公里。最初規劃的是二級公路，1990年開工時改為一級公路。1992年修建時又改為高速公路，1995年9月建成通車。它是成渝間第一條高速公路，車流如潮，加上“年齡”大，路況大不如從前。
    第二條是是成遂渝高速公路，全長290公里，2007年底全線通車。成南高速是成都到遂寧、南充、廣安、達州的首選，車流量也非常大，節假日時有堵車。
　　第三條未建成的是成安渝高速公路，全長253公里，重慶人稱之為“渝蓉高速公路”，還有人稱之為“成渝高速公路復線”。重慶段2010年開工，2013年底通車。四川段2009年開工。

資潼高速公路只是成渝“第四高速公路”的中間一段。在成都一端，還有成都新機場高速公路。它起于成都繞城高速公路，穿越龍泉山，接成都“三繞”，全長約89公里（主線56.3公里），力爭于2016年上半年開建。
　　在重慶一端，《重慶市高速公路網規劃（2013-2030年）》明確提出，將新增四川安岳—潼南—合川—兩江新區—南川高速公路，規劃里程達473公里。
　　一旦上述各段建成，成渝“第四高速公路”將全線貫通，并直接連接天府新區、兩江新區兩個國家級新區，和天府國際機場、重慶江北機場兩個國際機場。